14 style

46tという世界

2015年頃から出てきたブームがフロントギヤのシングル化。今となってはコンプリートバイクの標準装備になりつつある。ちょっと出遅れた感はあるが、シングル化がどんな感じか？試してみる。【今のギヤ比】秩父の急勾配な山々に…

〈コードネーム〉試作2号機として作り上げたのが、「　R14 」と命名したリジッドダウンヒルモデル。〈製作動機〉個人的な理由だが、試作1号機(T14)を製作し乗り始めてから3年、トレイルライドと称して、かなりゆるく自…

操作性を左右する非常に重要なパーツ。デザインはもちろんのこと、ちょっとした角度や長さでバイクの性能が大きく変わってしまう。それに加えて、バイクのビジュアルにも大きく影響する。乗る側も眺める側も。ビジュアルだけでやる気が無…

日本語では、獣道。最近、定点観測的に同じ場所に通っている。そして、気付いたことがある。獣道を走ることがすごく気持ち良く、楽しいことを。森の中を縦横無尽に移動する獣達の本能で作られたトレイルは流る様にスムー…

これを観てワクワクするのは自分だけだろうか？たかが素材と言ってしまえばそれまでだが日本人のこだわりと凄さが詰まっている。素材の時からこんなにワクワクさせるモノはそんなにない。手にするだけで幸せになる。これは…

MTBに求めるのは性能はマニュアル的であること。「なぜ、MTBに乗るのか？」といえば、走らせる楽しさかな。「どう走らせるか？　どう操るか？」っていうのを考えるのが面白い。スキル的なことだったり、メカ的なことだっ…

もう3年も前の事になるだろうか？仕事で訪れた台湾での週末。＜ある日のこと＞出張先の台中で週末を一人で過ごすことになった。～～～以前から、ずっと気になっていたあの場所に行きたいと思った。それは、…

最近、真剣にモノづくりを考える。ちょっと大人になったのかなぁ？＜妄想のジテンシャづくり＞もし今　「自分のジテンシャを作ってください！」　と言われたらとにかく一緒に乗って、話をして、ご飯を食べてそれから作ると思う…

大手サイクルパーツメーカーで働く友人にプレゼントを貰った。それも欲しかったモノばかり。友人の彼とは非常に長く気の知れた仲で、実は前職のカーボンフレーム設計・生産の担当者だった。彼とは、20モデル以上のフレームやパーツを作…

若い頃は、フルサスペンションバイクに憧れて全財産を注ぎ込んだ時もあった。しかし、トレイルに行けば行くほど、ハードテイルが欲しくなった。多分、フルサスは日本のトレイルでは十分過ぎる機能で楽に走れることに飽きてしまったんだ…